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商品番号： 191416
新品
商品名 フェンダー Fender Hammertone Overdrive オーバードライブ ギターエフェクター
メーカー希望価格
8,800円（税込）
販売価格 7,920 円（税込）
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商品説明
Hammertoneは、幅広いプレイヤーに本格的なFenderサウンドを提供する、コンパクトサイズのエフェクトペダル・ラインです。
Fenderの歴史あるアンプ・エフェクターを生み出してきたStan Cotey率いる、エキスパートによる開発チームが設計。高品質なハードウェアと、ユーザーが実践的に使用できる機能が詰め込まれています。
堅牢度の高いシルバーの 4.375” × 2.375” × 1.25”サイズの筐体にはペダルボード上での使用を想定し、インプット/アウトプットのジャックを上部にまとめるという工夫が成されています。
トップにフェンダーのロゴマークの刻印されたノブは、60年代のアンプにインスパイアされたHammertone専用設計で、トップ部は筐体にデザインされたロゴとマッチングカラーになっています。
バイパス方式にはトゥルーバイパス方式を採用しています。
アンプにフルスロットルの歪みを与える時も、クリーンな音に暖かさや粒立ち、個性を加える時でも、Hammertone Overdriveはペダルボードに必要不可欠な存在です。このコンパクトなドライブペダルは、迫力のあるパンチを備えています。プリゲインのミッドブーストは、見事なエッジをもたらし、ペダルボードへすっきりと収納できるトップマウントのイン&アウトジャックとトゥルーバイパスフットスイッチは、シームレスな演奏をサポートします。
特長
・FenderデザインのアナログOver Driveサーキット
エキスパートによって設計されたHammertone Overdriveは、パンチの効いたパワフルなサウンドで、様々なシーンで活用することができます。また、フェンダーの歴史的なカスタムカラーをオマージュした”F”ロゴのノブは、見やすく、操作しやすく、そしてステージで目を惹く存在感を持ちます。
・プリゲインのミッドブースト
ゲインの前に中音域を追加することで、よりタイトでアグレッシブなサウンドを得ることができます。また、内部トリムポットコントロールにより、超高域を抑えることで、シングルコイルピックアップやブライトなアンプを制御し、さらにトーンを研ぎ澄ますことができます。
・上部に設置されたイン／アウトジャック
入出力端子を上部にすることにより、ペダルボード上でより多くのペダルを使用することができます。
・トゥルーバイパススイッチ
堅牢なアルミ製の筐体と、金属製のハードウェアにより、過酷な仕様にも耐えうる信頼性を実現しています。また、トゥルーバイパススイッチにより、ピュアなトーンを実現しています。
・9vのアダプターまたは電池で駆動
スペック
Input Impedance:450k ohm
Output Impedance:5k ohm (max)
Power Consumption:22mA
Power Requirements:9-Volt Battery or Center Negative AC Adaptor (Not Included)
JANコード：0885978885558
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2024/09/12 destroyerさん ★★☆☆☆
やってもうた大変申し訳ありませんが、これはおすすめ出来ません。調整幅は狭いしノイズは多いし、、自分の機材と相性が悪かったって事なら良いのですが、３台のアンプ(マーシャル、ブラックスター、刀)で試しても、納得行く音にはなりませんでした。Fenderにもこんな製品があるのですね、、
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2023/05/28 stratosunさん ★★★★☆
FENDERの音です！ミッドブースト搭載のオーバードライブですが、まず、PRE-MID BOOSTを０で、GAINを５程度にすれば、軽い歪みで、結構エッジの効いた歪を生み出します。やはり、FENDER系ギターにマッチした音かと思います。個人的見解ですが。PRE-MID BOOSTを上げていくと、中域が膨らんだ音に変化しますが、フルテンにするとややメリハリが薄れますので、４程度で使っています。GAINを上げれば結構歪みますが、6-7程度にして、コンプ(CP-1X)を前段に入れれば、結構メリハリのある好みの音となります。ボリュームの追従もよく、不満な点はありませんが、TONEがやや低音寄りになっていると感じますので、9程度にセットしています。それから、内部のTONE2 TRIMは最初からフルにセットされており、一度下げてみましたが、ブーミーになったので、即戻しております。
なお、音の確認は、BOSS刀HEADのクリーンチャンネル+セレッションNEOスピーカーにて行っております。
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